<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">Correct subject this time.</div></div></div></blockquote><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">Before my track fades, you can see WB4APR-1 on AMTRAK from DC to Minneapolis over 2 days.  Only two hits between DC and Toledo Ohio where I then stayed for 24 hours to resume then from Toledo to Minneapolis through Chicago.<div><br></div><div>That leg was well tracked. (pun intended).</div><div><br></div><div>Setup was a THD72 and wire whip antenna taped vertically to the window.  Oh, and I had a 25W amp in between.  Powered from a set of AA NiCd's trickled from my laptop PS.</div><div><br></div><div>The first hit begins around 2:53 AM on 7 July.</div><div>And the symbol on APRS,FI appears to be an amtrak train.  Looks like we need to come up with some other overlays for the railroad symbol such as  A for Amtrak, S for steam? ETC</div></div></div></div></blockquote><div>Hummh, C for caboose, F for Freight, M for monorail, E for elevated, P for platform </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div dir="ltr"><div><br></div><div>Bob, WB4APR</div></div></div></div>
</blockquote></div><br></div></div>