<div dir="ltr"><div>The GPS really would add nothing to the system.  Their map is static.</div><div><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, Jun 29, 2018 at 11:52 AM, John Gorkos <span dir="ltr"><<a href="mailto:jgorkos@gmail.com" target="_blank">jgorkos@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I'm a little late to this, but what input is the LD-250 looking for?<br>
If it's straight NMEA with GPHDT sentences, why not just build your own<br>
little device to do that?  Seems to me, you could do the whole thing for<br>
about $80:  a $10 Atmega µProcessor like a trinket, a $15 triple-axis<br>
accelerometer board with a LSM303DLHC chip on it, and a $40 GPS board<br>
with NMEA out.  Throw in a $10 level converter to get the output signals<br>
up to "true" RS-232 levels, and put a little glue code in there to<br>
generate the GPHDT sentence and mix it with the NMEA stream from the<br>
GPS, and put it all in a nice little box with a power plug on it.<br>
<br>
Heck, send me $80 and give me a week, and I'll send you the box.  I've<br>
got everything I need sitting here on my test bench.<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
John Gorkos<br>
AB0OO<br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
On 6/29/18 10:27, david vanhorn wrote:<br>
> Thanks all. <br>
> <br>
> I am going to hold off till I find a fluxgate compass.  The GPS route<br>
> would "work" but this thing has enough issues already.<br>
> <br>
> The Boltek LD-250 is " Long Range detection Designed for mobile use in a<br>
> moving vehicle with a GPS or Compass connected " (From their web site)<br>
> However..<br>
> <br>
> Their software doesn't work with any known map program.<br>
> The unit sends strike information as bearing and distance relative to<br>
> the front side of the sensor.<br>
> If you add a compass, the strikes are rotated accordingly.<br>
> The strikes are not converted to anything like an object at a coordinate<br>
> though, so if the vehicle is moving, they are "smeared" across the map.<br>
> <br>
> It's only really useful while moving if the strikes are converted to<br>
> absolute rather than relative coordinates, and then the image is rotated<br>
> and panned accordingly to the vehicle rotation and motion.<br>
> I could easily live without an actual map<br>
> <br>
> The GPS wouldn't give me workable heading data when not moving, and the<br>
> LD-250 doesn't give useful data while I am moving..<br>
> <br>
> With a compass, at least I could park in whatever direction works, and<br>
> I'd get a display rotated so that it's oriented north up.<br>
>  <br>
> It's a fixed location instrument in a mobile package.   The only plus is<br>
> that it doesn't require a full PC with PCI slot to run.<br>
> <br>
> Basically, in the 10 years since I last used it, the half-assed<br>
> implementation of their software hasn't improved at all.   I need it to<br>
> be at least 3/4 assed. :)<br>
> <br>
> It would be really cool if some working mobile app/program whatever<br>
> could be trained to hear their data and plot it on a working map.<br>
> <br>
>   $WIMLI,<ddd>,<uuu>,<bbb.b>*<<wbr>cs><cr><lf><br>
>  <br>
> <ddd> - corrected strike distance 0-300 miles<br>
>   <uuu> - uncorrected strike distance 0-300 miles<br>
> <bbb.b> - bearing to strike 000.0-359.9 degrees<br>
>        <cs> - checksum in hex<br>
>    <cr> - carriage return<br>
>    <lf> - line feed<br>
> <br>
> <br>
> <br>
> <a href="http://www.boltek.com/manual-ld-250.pdf" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.boltek.com/manual-<wbr>ld-250.pdf</a><br>
> <br>
> On Thu, Jun 28, 2018 at 7:25 AM, david vanhorn <<a href="mailto:kc6ete@gmail.com">kc6ete@gmail.com</a><br>
</div></div><span class="im HOEnZb">> <mailto:<a href="mailto:kc6ete@gmail.com">kc6ete@gmail.com</a>>> wrote:<br>
> <br>
> <br>
>     I'm reactivating an old project, and I would like to find an NMEA<br>
>     output GPS unit like the old Garmins with their four pin connector,<br>
>     or a compass with similar output.<br>
> <br>
>     What I've seen in compasses are crazy expensive ($500), and GPS<br>
>     units seem to all be USB output now if they have any external data<br>
>     connection at all.<br>
> <br>
>     What I absolutely need at a minimum is a compass or GPS with an NMEA<br>
>     output. The system has NMEA+ NMEA-, +12V power to compass/GPS and<br>
>     ground.  If it's a GPS unit, I would prefer some sort of simple<br>
>     "puck" style unit rather than something with a display and buttons<br>
>     to misconfigure.<br>
> <br>
>     Any sources coming to mind?<br>
> <br>
> <br>
>     -- <br>
>     K1FZY (WA4TPW) SK  9/29/37-4/13/15<br>
> <br>
> <br>
> <br>
> <br>
> -- <br>
> K1FZY (WA4TPW) SK  9/29/37-4/13/15<br>
> <br>
> <br>
</span><div class="HOEnZb"><div class="h5">> ______________________________<wbr>_________________<br>
> aprssig mailing list<br>
> <a href="mailto:aprssig@lists.tapr.org">aprssig@lists.tapr.org</a><br>
> <a href="http://lists.tapr.org/mailman/listinfo/aprssig" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.tapr.org/mailman/<wbr>listinfo/aprssig</a><br>
> <br>
______________________________<wbr>_________________<br>
aprssig mailing list<br>
<a href="mailto:aprssig@lists.tapr.org">aprssig@lists.tapr.org</a><br>
<a href="http://lists.tapr.org/mailman/listinfo/aprssig" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.tapr.org/mailman/<wbr>listinfo/aprssig</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr">K1FZY (WA4TPW) SK  9/29/37-4/13/15<br></div></div>
</div>