<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    On 12/29/2011 12:15 PM, Bob Bruninga wrote:
    <blockquote cite="mid:064f01ccc64d$682a5d10$387f1730$@edu"
      type="cite">
      <blockquote type="cite">
        <pre wrap="">The Motorola radios all have GPS built in and feature 
"caller ID" as well as text-messaging. I termed 
MotoTrbo to my local club as "APRS on steroids." 
There are some people working on aps that will grab the 
GPS data sent by the radios and port it over to APRS. 
</pre>
      </blockquote>
      <pre wrap="">
I want to hear more about this and particularly how we can crosslink the
MotoTurbo texting with APRS texting!

Bob, WB4APR


</pre>
    </blockquote>
    <br>
    MotoTRBO is just a catchy trade name for the open-standards DMR
    (Digital Mobile Radio) originally defined and documented by ETSI
    (European Telecommunications Standards Institute).  The DMR standard
    provides for the transport of a 4800 bits/sec data stream, mostly
    used for digital voice, but often also used for data as well.  The
    name MotoTRBO was  invented by Moto marketeers to create the
    impression that this protocol is somehow unique to Motorola. <br>
    <br>
    On the other hand, Moto's text messaging and GPS posits ARE
    proprietary applications layered on top of the generic DMR 4800
    bits-per-second data stream.    There may be serious
    licensing/intellectual property issues surrounding these formats if
    you reverse-engineer the data formats involved and create non-Moto
    third party apps to decode this stuff.    [Thank the vile Digital
    Millennium  Copyright Act (DCMA) for this situation that
    criminalizes reverse-engineering software functionality, even if you
    then write completely original "clean" code to achieve the same
    ends.]   <br>
    <br>
    However, I don't know the legalities of taking the data spewed out 
    of a licensed Moto decode routine (figure on major bucks per radio
    for the privilege) and then re-encoding it in an unrelated format
    such as APRS. <br>
    <br>
    <br>
    <hr size="2" width="100%">  <br>
    --<br>
    <br>
    Stephen H. Smith    wa8lmf (at) aol.com <br>
    Skype:        WA8LMF<br>
    Home Page:          <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://wa8lmf.net">http://wa8lmf.net</a><br>
    <br>
    *****  NEW   Precision Mapping 9 For UIview Released! *****<br>
       <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://wa8lmf.net/aprs/PMap9_Notes.htm">http://wa8lmf.net/aprs/PMap9_Notes.htm</a><br>
    <br>
    <br>
     Vista & Win7 Install Issues for UI-View and Precision Mapping<br>
        <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://wa8lmf.net/aprs/UIview_Notes.htm#VistaWin7">http://wa8lmf.net/aprs/UIview_Notes.htm#VistaWin7</a><br>
    <br>
    30-meter HF APRS over PSK63<br>
       <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://wa8lmf.net/APRS_PSK63/index.htm">http://wa8lmf.net/APRS_PSK63/index.htm</a><br>
    <br>
    "APRS 101"  Explanation of APRS Path Selection & Digipeating <br>
      <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://wa8lmf.net/DigiPaths">http://wa8lmf.net/DigiPaths</a> <br>
    <br>
    <br>
    <br>
    <br>
    <br>
  </body>
</html>