<div>As an airport of a medium-size general aviation airport, I can say that perhaps the best way to handle this is for someone to write/call the airport manager pointing out the alleged violation and let him/her handle it directly with the aircraft operator.  Airport Managers usually are pretty knowledgeable about things like radio interference (think ELT) and are a pretty conservative group when it comes to obeying the letter and the spirit of the law.  If they get a communication from an an OO or a respected member of the amateur community, they will act, especially if assistance is offered.</div>

<div> </div>
<div>The pilot community does a good job (for the most part) of self-policing.  If it is an operator who is ignorant of utilizing unlicensed frequencies that just needs to be educated, he/she will probably listen to airport management.  If it is an operator who is blatantly violating rules, then that will be more challenging.</div>

<div> </div>
<div>My point is to attempt to work with airport management.  We're actually a good group of people, and we are used to be inspected and questioned by a lot of different agencies and individuals.</div>
<div> </div>
<div>Jonathan Reid</div>
<div>K8JER<br></div>