<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;"><br>Such a letter should include local info on clubs, classes, exams, and an invitation to participate. Honey works better than vinegar.<br><br>--- On <b>Tue, 8/10/10, Bob Bruninga <i><bruninga@usna.edu></i></b> wrote:<br><blockquote style="border-left: 2px solid rgb(16, 16, 255); margin-left: 5px; padding-left: 5px;"><br>From: Bob Bruninga <bruninga@usna.edu><br>Subject: Re: [aprssig] SKY1 - callsign? Wayne County, Ohio.<br>To: "TAPR APRS Mailing List" <aprssig@tapr.org><br>Date: Tuesday, August 10, 2010, 3:41 PM<br><br><div class="plainMail">>   I've lost count of how many airplanes we've seen<br>>   now, and many with NO call sign in their packets. <br><br>Although we can see the whole world via APRS.FI, FINDU and OAPRS, etc, this is a local problem that should be addressed at the local
 level.<br><br>The thing we must avoid is some arm-chair doo-good to go running to the FCC and throwing this on their desk and demanding ACTION.<br><br>My experience is that when you demand action from any government agency, you will get a hammer response that has the potential to hammer down every loose nail.<br><br>Maybe we need to develop a nice letter to make it easy for local response to the owners of the aircraft.<br><br>Bob, WB4APR<br><br><br>_______________________________________________<br>aprssig mailing list<br><a ymailto="mailto:aprssig@tapr.org" href="/mc/compose?to=aprssig@tapr.org">aprssig@tapr.org</a><br><a href="https://www.tapr.org/cgi-bin/mailman/listinfo/aprssig" target="_blank">https://www.tapr.org/cgi-bin/mailman/listinfo/aprssig</a><br></div></blockquote></td></tr></table><br>