<div>You know it just hit me... using the IPS5451 MOSFET module... it has a very high input impedance, so charging an electrolytic cap thru a vibration sensor would seem to keep a charge on the control input for several minutes.  This might be simper than I'd thought.</div>

<div> </div>
<div>Wes<br><br></div>
<div class="gmail_quote">On Wed, May 19, 2010 at 09:26, Wes Johnston, AI4PX <span dir="ltr"><<a href="mailto:wes@ai4px.com">wes@ai4px.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">
<div>I just installed Scott's $36 gps module in my motorcycle under the seat.  It consistently get a fix in 10 seconds, and took a whole 50 seconds the first time I ever powered it up.  WOW.  With a startup time like that, this opens up a whole new realm of intelligent trackers that can power up on very short notice and then go to sleep to save power.  <a href="https://www.argentdata.com/catalog/product_info.php?cPath=23&products_id=137&osCsid=f31d840c6f163c396861c8df98d27712" target="_blank">https://www.argentdata.com/catalog/product_info.php?cPath=23&products_id=137&osCsid=f31d840c6f163c396861c8df98d27712</a></div>

<div> </div>
<div> </div>
<div>Anyone got any ideas for an extremely low power vibration switch?  Something that would turn on a MOSFET when vibrations started and stay on for 2 minutes after they quit?  It sure would be nice to have a vib switch on the motorcycle.  Sure, I could power it from the keyswitch but if the bike is stolen it would be nice to see where it is even when not switched on.<br clear="all">
<br>-- <br>Wes<br>---<br>God help those who do not help themselves.<br></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Wes<br>---<br>God help those who do not help themselves.<br>