<html>

<!-- BEGIN WEBMAIL STATIONERY -->

<head></head>

<body>

<!-- WEBMAIL STATIONERY notheme -->

<div></div>

Bob, I would say that allowing the 1 way trackers on the network was the downfall and caused #2.  Now that the door is open how to stop the cattle?<br><br>K4RJJ Ronny<br><br><!--<BR>-->

<div> </div>

<blockquote style="border-left: 2px solid rgb(16, 16, 255); padding-left: 5px; margin-left: 5px;">

 -------------- Original message from "Robert Bruninga" <bruninga@usna.edu>: --------------

<br>

<br>

<br>> I was just pointed to N5FDL Dave's "EMCOMM-U" and his blog entry

<br>> "The Failed Promise of APRS"

<br>> (http://tinyurl.com/7n79fb)   Here is my response to his

<br>> comments:

<br>> 

<br>> David,

<br>> 

<br>> As the original author of APRS dating back 20 years, I have to

> respond to your blog.

<br>> 

> You are right!!!

<br>> 

<br>> You can imagine my frustration over the years at seeing how the

<br>> APRS concept has deterioriated by all kinds of issues that you

<br>> have raised.  Fortunately beginning in 2004,  I had had enough

<br>> and was able to break away from the APRS satellite projects that

<br>> have consumed so much of my time for the last 9 years, and get

> back to APRS full (avocation) time.

<br>> 

<br>> Your concerns are right on!  In this hasty response, I hope to

<br>> show you how each of your concerns has been and is being

<br>> addressed, though we have to reverse a number of trends.  And we

> must re-educate most existing users and all future users.

<br>> 

<br>> 1) Fix the network!  See www.aprs.org/fix14439.html.  This

<br>> initiative began in 2004 and has shown a 2 to 5 fold improvement

<br>> in local RF network reliability.  Not only does it show the

<br>> technical how-to-fix the network, it establishes a new baseline

> for USER EDUCATION.

<br>> 

<br>> 2) Transmit-only-trackers!  These transmit-only devices were

<br>> killing the APRS concept of rapid-real-time human digital

<br>> communications (APRS) by attempting to turn the national network

<br>> into nothing more than a vehicle tracking system. (APRS was

<br>> never intended to be a "tracking" system.  Please read

<br>> www.aprs.org/APRS-tactical.html.)

<br>> 

<br>> 3) TRACKER MANEFESTO.  I have asked all manufacturers of such

<br>> one-way devices to include a copy of the APRS Tracker Manefesto

<br>> in their products to help educate users about the above topics

<br>> and to try to get them to join the "2-way communications

<br>> network".  I also encourge them to design two-way systems in the

> future or to include speaker monitors for Voice Alert.

<br>> www.aprs.org/doc/TrackerManifesto.doc

<br>> 

> 4) APRS Voice Alert and TWO-WAY communications for all mobiles.

<br>> We must be able to communicate at least by voice with all APRS

<br>> operators including those with TX-only trackers.  THe Manefesto

<br>> tells them to transmit their LISTENING frequency included in

<br>> their position reports.  APRS positions are NOT intended for

<br>> detail tracking, only for locating the comunicator in the APRS

<br>> network. APRS Voice-Alert replaces the passive 146.52 national

<br>> calling frequency for mobiles with the active pinging and

<br>> proximity detection (on the open road) for easy contact.  Far

> far better than 52 and finding nearby operators.

<br>> www.aprs.org/VoiceAlert3.html

<br>> 

<br>> 5) Station and Mobile Attributes.  APRS symbols were designed

<br>> with at least EIGHT VISIBLE attributes.  8 colors displayed

<br>> these attributes by a simple glance at the COLOR of an APRS

<br>> station or mobile.  None of this is displayed by most new

<br>> follow-on "APRS" clients because most of them use simplistic

<br>> one-dimensional WINDOWS ICONS instead of

<br>> multi-layered/multi-colored SYMBOLS.  see

<br>> www.aprs.org/symbols.html

<br>> 

<br>> 6) FREQUENCY OBJECTS:  Since APRS is supposed to rapidly

<br>> facilitate communications between operators, ALL APRS

<br>> digipeaters are supposed to be putting out front-panel objects

<br>> to the Mobile Radio operator that shows him the recommended

> voice repeater frequency in EACH digipeater's coverage area.

<br>> Please see www.aprs.org/localinfo.html

<br>> 

<br>> 7) Universal Amateur Radio Text Messaging.  APRS has had keypad

<br>> text messaging for over 11 years long before it became the rage

<br>> of today's youth, yet the rest of amateur radio has ignored this

<br>> powerful real-time communications capability.  We are reversing

<br>> that, by initiating a new initiative (see "Eclectic APRS" in Feb

<br>> 2009 QST) and the web page: www.aprs.org/aprs-messaging.html

<br>> 

<br>> 8) Smart Beaconing:   Too many people have been lead to believe

<br>> that APRS is a vehicle tracking system, and therefore that a

<br>> GOOD APRS network will provide GOOD tracking, and the smarter

<br>> the beaconing, the better the track.  This is IMPOSSIBLE on a

> 1200 baud channel never inteneded for detail vehicle tracking!

<br>> APRS is a two-way communications system between operators.  The

<br>> purpose of transmitting POSITION is only to inform others of

<br>> your activity status, availability, and approximate position in

<br>> the network.  NOT YOUR PRECISE position while moving.  Please

<br>> see the MISCONCEPTIONS web page under #2 above

<br>> 

<br>> 9) EDUCATION!  We must educate.  Simplifying and fixing the

<br>> network starting in 2004, was the biggest step towards user

<br>> education.  By simplifying the network, shortening paths, and

<br>> getting rid of old legacy concepts, now we can finally educate

<br>> users.

<br>> a) APRS is a 2 way system between live operators

<br>> b) APRS cannot support detail tracking on the national network

<br>> c) TRACKERS are ideal for special and LOCAL events on small nets

<br>> or other freqs

<br>> d) APRS is about COMMUNICATING with fellow hams, not pushing

<br>> one-dimensional objects around an internet map.  

<br>> 

> Hope that helps.

<br>> Bob, WB4APR

<br>> 

<br>> 

<br>> _______________________________________________

<br>> aprssig mailing list

<br>> aprssig@tapr.org

<br>> https://www.tapr.org/cgi-bin/mailman/listinfo/aprssig

</blockquote>

<!-- END WEBMAIL STATIONERY -->

</body>

</html>