<div>Also, the last voice alert contact I made was HEARD on my speaker much longer that DECODED by the kenwood.  So if I had beenwatching my GPS it would not have shown the other station until long after I heard his packet racket with 100hz PL tone.  Matter of fact, I think I only got two, maybe three good hits decoded out of him.
</div>
<div> </div>
<div>Wes<br><br> </div>
<div><span class="gmail_quote">On 2/11/07, <b class="gmail_sendername">Robert Bruninga</b> <<a href="mailto:bruninga@usna.edu">bruninga@usna.edu</a>> wrote:</span>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">> ... has *anyone* ever made a random voice alert contact?<br>> Better to use the GPS display to see when someone's coming,
<br>> IMHO.  Especially when you can check the waypoint comments<br>> and see if they have a calling frequency listed.<br><br>Wow...  You are saying it is easier to:<br><br>1) Look at the GPS display continuously* while driving
<br>2) Press buttons to select station and display status<br>3) TO look for his frequency (which he usually is not on)<br>4) to then Tune the radio to that frequency<br>5) Check map scale/terrain to see if you are in simplex range
<br>6) Then calling him to see if he is listening?<br>7) And having  poor probabilility of success (#3 and #5)<br><br>Comparing that to hands-free-eyes-free Voice Alert:<br><br>1) Hear a ping (eyes always on the road)<br>
2) The quality of the ping guarantees his range<br>3) Press BAND-A button, and CALL him?<br><br>With voice alert, you already know (guaranteed):<br><br>A) His VOICE monitoring frequency (APRS, 144.39 in USA)<br>B) His Range is simplex, and quality is KNOWN (by ear)
<br>C) He *is* listening on 144.39 with CTCSS 100<br>D) He *is* calling CQ on Voice alert and wants to QSO<br>E) Everything is already in place.  All you have to do is pick<br>up mic and PTT<br><br>Seems much easier and guaranteed than the "easier" method  you
<br>suggest.<br><br>Try it, you'll love it!<br><a href="http://www.ew.usna.edu/~bruninga/VoiceAlert.htm">http://www.ew.usna.edu/~bruninga/VoiceAlert.htm</a><br><br>* I say you have to watch the GPS display under your scheme
<br>"continuously"  at least once every 3 minutes or so without fail<br>to have the same measure of success as with voice alert.<br>Because two passing interstate vehicles have usually 3 minutes<br>or less in some terrain to do the QSO.  At a reliable simplex
<br>range of 3 to 5 miles and passing at 140 MPh, that leaves only 2<br>minutes to see this guy in range.  Now admittedly, you can watch<br>the GPS at a larger scale, but then you are not getting a clear<br>view of your simplex range...
<br><br>In my case, the wife is the biggest distraction, and can cause<br>great lapses in continuous GPS vigilance.<br><br>I prefer doing it by ear with Voice Alert.<br><br>WB4APR, Bob<br><br><br>_______________________________________________
<br>aprssig mailing list<br><a href="mailto:aprssig@lists.tapr.org">aprssig@lists.tapr.org</a><br><a href="https://lists.tapr.org/cgi-bin/mailman/listinfo/aprssig">https://lists.tapr.org/cgi-bin/mailman/listinfo/aprssig</a>
<br><br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>In theory there is no difference between practice and theory.